Hjulinställning justerar vinklarna på hjulen så att de står korrekt mot vägen och mot varandra. Det förbättrar styrning, minskar däckslitage och ökar säkerheten och komforten vid körning.
01
Säkerhet
Rätt hjulinställning säkerställer att bilen rullar rakt och stabilt, vilket ger bättre väggrepp, minskar slitage på däck och förbättrar bromsförmågan.
02
Ekonomi
Korrekt inställda hjul minskar ojämnt däckslitage och rullmotstånd, vilket förlänger däckens livslängd och kan sänka bränsleförbrukningen.
03
Komort
Bilen blir mer förutsägbar i kurvor och vid inbromsning, vilket ger en tryggare och jämnare körupplevelse, minskar vibrationer och gör varje resa mer behaglig.
Varför ska man göra en hjulinställning?
Drar din bil åt höger eller vänster? Är däcken ojämnt slitna? Har du råkat köra emot något? Då är det dags att lämna in din bil för framvagnsinställning, eftersom det påverkar bilens körförmåga negativt.
En hjulinställning kräver en utbildad mekaniker med tillgång till den avancerade utrustning som moderna bilar behöver samt de korrekta mätvärdena för just din bilmodell.
Fördelar med att göra en hjulinställning:
- Om hjulen inte har rätt vinkel mot vägen riskerar du att få sämre väggrepp.
- Med felaktig vinkel på hjulen kan inte däckens mönster transportera bort vatten optimalt och risken för vattenplaning ökar.
- En korrekt hjulinställning minskar slitaget på dina däck och ökar körkomforten.
- Eftersom rullmotståndet minskar får du även bättre bränsleekonomi.
- Dessutom förbättras bilens respons på din styrning och du blir en säkrare förare.
Hjulgeometrin mäts i tre olika värden: Camber (vinkeln in eller ut från hjulaxeln), Caster (vinkel mellan övre spindelled och nedre spindelled) och Toe-in (vinkeln in/ut på det svängande hjulet, sett uppifrån. Är värdet negativt kallas detta för Toe-out). Detta är värden som mäts i grader. Genom en hjulinställning så ser man till att dessa värden är korrekta för just din bilmodell.
Vi rekommenderar att en kontroll av hjulinställningen bör göras varje gång som man gjort ett större arbete med hjulupphängningen, eller minst en gång om året.
Hjulinställningen bör kontrolleras om
Känner du att bilen drar åt något håll, att ratten inte står rakt när du kör rakt fram, eller att däcken slits ojämnt? Kanske har du kört ner i en grop eller mot en trottoarkant och märkt att styrningen känns annorlunda. Då är det dags att låta fram- eller bakvagnen justeras hos en verkstad.
Du upplever att din bil drar åt något håll eller känns instabil
Du kört på någonting, t.ex. en refug eller trottoarkant
Ratten inte återgår till sitt ursprungsläge efter att du svängt
Ratten inte är rak när du kör rakt fram